モータースポーツファンとしての10年目となる今年は、あまり嬉しくない意味で大きな節目になりそうです。
2018年は小暮卓史選手がSUPER GT開幕戦で優勝し、ブレンドン・ハートリーがFormula 1のフルシーズンデビューを果たすなど、概ねポジティブな年だったと言えます。
対して2019年はハートリーのF1シート喪失の判明に始まり、さらには私をモータースポーツの世界に引き込んだ小暮さんが (少なくともHondaからは) GT500にフル参戦しないことまでもが東京オートサロンで明らかになりました。
救いと呼べるものは、HondaのPUさえ良ければレッドブルが今年のF1で勝てそうだということくらいしか見当たりません(・_・)
Motorsport.comによると、「各チームともがシリーズタイトルに少しでも近づける体制」作りの結果として、小暮さんを降ろす苦渋の決断がなされたとのこと。
9年前から追ってきたSUPER GTをこれで観なくなるなどということはありませんが、小暮さんのシートがなくなった後のSUPER FORMULAと同程度のコミットメントにはなるのだと思います。
小暮さんやハートリーのような「ファンです」と堂々と言えるドライバーがどのシリーズにもいなくなってしまった2019年ですが、以下の5シリーズを主にフォローしていくことにします。
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